戶外傢俱

　　
　　揚子晚報訊 (通訊員 方文傑 記者 徐媛園)“192路公交車要到那兒坐？”“公交車上客區在哪兒？”南京南站公交場站面積約7000多平方米，共有10條公交線，分成3塊區域上下車，因為沒有隔離引導，乘客坐公交時，往往要在車流中穿梭，去尋找自己要坐的公交車站台停車島。為方便旅客更好乘車，南京南站近日實施了“人車分流”公交場站模式。日前，記者前去探訪了一番。
　　記者在現場看到，場站周邊增加了不鏽鋼的硬隔離，同時用顯示屏引導行人從專門的人行道進入站台，從而和公交車道分開。在兩個主入口設置了一級屏，一級屏能告訴乘客這是公交場站，以及這個公交場站有多少路公交車。乘客從兩個主入口過來後，沿著人行長廊走，又會看到一個二級導視屏，二級導視屏會顯示，每個島有哪幾路車在這發車，然後乘客根據這個指引就上了發車島。
　　南站公交車場站共有3個發車島，一島主要是下客島，有兩路夜間車在這裡發車；二島是發車島，8條白天線路都在此發車；三島目前還沒有發車線路，是為後面南站再增加線路預備的。整個場站除了有之前提到的導視屏，在發車島上，還有很多塊顯示屏，顯示具體線路的發車時間。“我在哪兒坐公交、怎麼走、什麼時候車能來，我現在在顯示屏上都能一目瞭然地看到，再也不用像以前那樣在公交車道里找自己要乘坐的公交車了！”現場正在等公交的劉女士告訴記者。　　（原標題：乘客不用在公交車道上找公交了）